Асаблівасці электрычнага кампрэсара
Кантроль хуткасці рухавіка для рэгулявання вываду кампрэсара, ён дасягае эфектыўнага кіравання кандыцыянерам. Калі рухавік з нізкай хуткасцю, хуткасць, які кіруецца рамянёмэлектрычны кампрэсарНават калі транспартны сродак спыняецца, рухавік усё яшчэ можа падтрымліваць высокую хуткасць, каб забяспечыць астуджальны эфект кандыцыянера, таму ўлічваюцца нізкае расход паліва і камфорт. Сёння электрычныя кампрэсары шырока ўсталёўваюцца ў транспартных сродках HEV (Hybrid) /PHEV (убудова).
Для таго, каб адаптавацца да патрэбаў у пераносе розных транспартных сродкаў, ёмістасць кампрэсара (колькасць холадагенту, якое вылучаецца па кручэнні кампрэсара на адзін тыдзень) таксама будзе рознай. Такім чынам, электрычны кампрэсар на рынку працягвае ітэратыўна з прасоўваннем тэхналогій даследаванняў і распрацовак, і ў цяперашні час трэцяе пакаленне электрычнага кампрэсара паступова становіцца асноўным прадуктам.
Склад электрычнага кампрэсара
Электрычны кампрэсар складаецца з інвертара, рухавіка і кампрэсара
інвертар
Дзякуючы высокаму напружанню, прамы ток пераўтвараецца ў чаргаванне току (трохфазны), які перадаецца ў рухавік.
Электрычная машына
Праз выходны пераменнік інвертара (трохфазная) для кіравання працай
кампрэсар
Выкарыстаннескрутак кампрэсара, паколькі кампрэсар і рухавік непасрэдна падключаны, таму рухавік непасрэдна кантралюе працу кампрэсара, інвертар і рухавік будуць вырабляць высокую тэмпературу пры працы, таму кампрэсар прымае структуру астуджэння праз смакавы хладагент.
Кампрэсарны алей для электрычных кампрэсараў
Для таго, каб прадухіліць замак кампрэсара, кампрэсар павінен быць запоўнены спецыяльным алеем кампрэсара, спецыяльнае алей кампрэсара ў асноўным дзеліцца на дзве катэгорыі, а менавіта папы і алей Poe.
Што тычыцца выкарыстання кампрэсарнага алею, то розніца паміж двума тыпамі кампрэсарнага алею заключаецца ў тым, што PAG -алей мае электрычную праводнасць, а алей POE мае ізаляцыю.
Кампрэсар, які абумоўлены поясам, запоўнены PAG-алеем. Паколькі электрычны кампрэсар павінен быць усталяваны на транспартным сродку HEV/PHEV/BEV, калі ўпырскае алей кампрэсара мае электрычную праводнасць, яна будзе памылковай сістэмай уцечкі аўтамабіля і спыніць нармальны запуск аўтамабіля, таму электрычны кампрэсар выкарыстоўвае Алей По з ізаляцыяй.
Рэзюмэ рухавікоў для электрычных кампрэсараў
Аэлектрычны кампрэсар выкарыстоўваецца ў бессаромным рухавіку, матэрыял ротара - гэта пастаянны магніт, статар складаецца з 3 шпулек (фаза u, v, фаза, w фаза) абмоткі, калі ёсць чаргавальны ток (3 фаза), які праходзіць праз абмотку, ІТ, ІТ, ІТ, ІТ, ІТ, ІТ, ІТ, ІТ, ІТ, ІТ, ІТ, ІТ, ІТ, яна вырабляе магнітнае поле. Карэкціруючы шлях патоку току пераменнага току праз прывадны ланцуг, магнітнае поле можна адмяніць, а магнітнае поле паўплывае на кручэнне пастаяннага ротара магніта.
Час пасля: верасня-26-2023