Асаблівасці электрычнага кампрэсара
Кантралюючы хуткасць рухавіка для рэгулявання магутнасці кампрэсара, ён забяспечвае эфектыўнае кіраванне кандыцыянаваннем паветра. Калі рухавік працуе на нізкай хуткасці, хуткасць кампрэсара з раменным прывадам таксама будзе зніжана, што адносна паменшыць астуджальны эфект кандыцыянера і выкарыстаннеэлектрычны кампрэсарнават калі транспартны сродак спыняецца, рухавік можа падтрымліваць высокую хуткасць, каб забяспечыць астуджальны эфект кандыцыянера, таму ўлічваецца нізкі расход паліва і камфорт. Сёння электрычныя кампрэсары шырока ўсталёўваюцца ў HEV (гібрыд) / PHEV (плагін-гібрыд) транспартныя сродкі.
Каб адаптавацца да патрэбаў перавозкі розных транспартных сродкаў, магутнасць кампрэсара (колькасць холадагенту, які вылучаецца пры кручэнні кампрэсара за тыдзень) таксама будзе адрознівацца. Такім чынам, электрычны кампрэсар на рынку працягвае развівацца разам з развіццём тэхналогій даследаванняў і распрацовак, і ў цяперашні час трэцяе пакаленне электрычнага кампрэсара паступова становіцца асноўным прадуктам.
Склад электрычнага кампрэсара
Электрычны кампрэсар складаецца з інвертара, рухавіка і кампрэсара
інвертар
Праз акумулятар высокага напружання пастаянны ток пераўтворыцца ў пераменны (трохфазны), які перадаецца на рухавік.
Электрычная машына
Праз выхад інвертара пераменнага току (трохфазны) для кіравання
кампрэсар
Выкарыстаннеспіральны кампрэсар, таму што кампрэсар і рухавік напрамую звязаны, таму рухавік непасрэдна кіруе працай кампрэсара, інвертар і рухавік будуць вырабляць высокую тэмпературу падчас працы, таму кампрэсар прымае структуру астуджэння праз усмоктванне холадагенту.
Кампрэсарнае алей для электрычных кампрэсараў
Каб прадухіліць блакіроўку кампрэсара, кампрэсар неабходна запоўніць спецыяльным алеем для кампрэсара. Спецыяльнае масла для кампрэсараў у асноўным дзеліцца на дзве катэгорыі, а менавіта алей PAG і алей POE.
Што тычыцца выкарыстання кампрэсарнага алею, розніца паміж двума тыпамі кампрэсарнага алею заключаецца ў тым, што PAG-алей мае электраправоднасць, а POE-аліва мае ізаляцыю.
Кампрэсар з раменным прывадам запоўнены PAG алеем. Паколькі электрычны кампрэсар павінен быць усталяваны на аўтамабілі HEV/PHEV/BEV, калі ўпырскваемае кампрэсарнае алей мае электраправоднасць, сістэма прыме яго за ўцечку транспартнага сродку і спыніць нармальны ход аўтамабіля, таму электрычны кампрэсар выкарыстоўвае Алей POE з ізаляцыяй.
Рэзюмэ рухавікоў для электрычных кампрэсараў
Theэлектрычны кампрэсар выкарыстоўваецца ў бесщеточным рухавіку, матэрыял ротара - гэта пастаянны магніт, статар складаецца з 3 шпулек (фаза U, фаза V, фаза W), калі праз абмотку праходзіць пераменны ток (3 фазы), гэта будзе ствараць магнітнае поле. Рэгулюючы шлях патоку пераменнага току праз ланцуг прывада, магнітнае поле можна змяніць, і магнітнае поле будзе ўплываць на кручэнне ротара з пастаянным магнітам.
Час публікацыі: 26 верасня 2023 г