Тэндэнцыя чацвёртая: Новыя прадукцыйнасць, новыя сцэнарыі, 4D міліметровая хвалевая радара адкрывае новы цыкл росту галіны
Працягваюцца перавагі + мадэрнізацыя прадукцыйнасці, 4D міліметровая хвалевая радара - гэта асноўная эвалюцыя міліметровай хвалевай радары
4D міліметровая хваля радара дадае інфармацыю аб выяўленні "вышыні", і прадукцыйнасць дадаткова паляпшаецца
4D міліметровая хваля радара дадае інфармацыю аб выяўленні "вышыні", і прадукцыйнасць дадаткова паляпшаецца
"4D" 4D міліметровага радыёлакацыі ставіцца даЧатыры вымярэнні вышыні, адлегласці, арыентацыі і хуткасці. У параўнанні з традыцыйным радарам міліметровай хвалі, 4D міліметровая хваля Radar павялічвае выхад інфармацыі аб выяўленні вымярэння "вышыні".
Вынікі выхаду 4D міліметровага радыёлакацыі паказваюць стэрэаскапічную кропку, якая палепшыла ступень распазнання, адчувальнасць і дазвол у параўнанні з традыцыйным радарам міліметра.
4D міліметровая хваля радара можа мець патэнцыял эфектыўнасці набліжэння да Lidar LiDAR, але гэта не замена
4D міліметровая хвалевая радара і 16-лінейная / 32-лінейная / 64-якасная якасць візуалізацыі нізкага прамяня падобная, але на фоне развіцця лідара да вялікага ліку, канкурэнтная сувязь паміж імі слабая, а не замена адносіны. 4D -міліметровая радара -кропкавая воблака знаходзіцца на тым жа парадку, што і прамень нізкай лініі, таму прадукцыйнасць двух супастаўная, але яна не можа дасягнуць узроўню высокага ліку LIDAR.
4D міліметровая хваля радараі Лідар у асноўным дапаўняецца ў двух аспектах дакладнасці вымярэння хуткасці і жорсткай працы навакольнага асяроддзя.
"Прадукцыйнасць + Кошт" заклікае аўтамабільныя кампаніі, якія выбіраюць мультысенсарны маршрут для актыўнага разгортвання4D міліметровая хваля радара
Міліметровы радыёлакацыйны прывад чыпа 4D міліметровай хваляй радарнай цаны значна падзенне. Выдаткі на чыпе-міліметр-хвалепадобныя чыпам можна значна паменшыць па тэхналогіі "CMOSSOC+AMP".
У кантэксце пастаяннага зніжэння кошту радыёлакацыі міліметра і пастаяннага паляпшэння прадукцыйнасці, прыведзенай на 4D, чыстая візуальная схема Tesla можа змяніцца. Аўтамабільныя кампаніі ў асноўным разглядаюць абнаўленне функцыянальнага вопыту і выгаду аб выдатках, прынесеных на 4D міліметровай хвалевай радары.
Хоць пачатак спазніўся, але адпраўная кропка вышэй, айчынны 4D -радыёлакацыйнае прадпрыемства альбо абагнанне кута з тэхналогіямі і стратэгіяй
На кітайскім рынку інтэлектуальных і інтэлектуальных конкурсаў ваджэння існуючы міліметровы радар 4D-адзін з варыянтаў для айчынных аўтамабільных кампаній, якія могуць сутыкнуцца павялічыць.
Акулярныя радыёлакацыі як прарыў: вытворцы радарных радарных міліметраў пачалі дасягаць масавага вытворчасці кутняга радара ў 2018 годзе, хоць пачатак спазніўся, але адпраўная кропка вышэй.
Засяроджванне ўвагі на мясцовых невялікіх аўтамабільных прадпрыемствах і новых кліентаў Power: у параўнанні з міжнароднымі вытворцамі, якія ў асноўным будуць засяроджвацца на першай лініі вытворцаў вытворцаў Radar Milletom, вытворцы модуля міліметраў даюць поўную гульню для сваіх мясцовых пераваг, развіваюць кліентаў па шляху "Унутраныя невялікія аўтамабільныя прадпрыемствы → Незалежныя брэнды першай лініі → Міжнародныя фабрыкі аўтамабіляў першай лініі" і выкарыстоўваюць рост новых айчынных сіл, каб быць больш памяркоўнымі і прыязнымі да ўнутраных Чакаецца, што пастаўшчыкі магчымасці больш гнуткага механізму з фіксаванай кропкай, намаганні па маштабным і поўным паляпшэнні якасці, як чакаецца, уключаць у авансцэну сеткі паставак міліметра хваль з доўгатэрміновай перспектывы.
Унутраныя радарныя вырабыПа -ранейшаму можа захаваць перавагі кошту для фарміравання дыферэнцыраванай канкурэнцыі пры ўмове высокай адкрытасці дадзеных і высокай якасці абслугоўвання:
Высокая адкрытасць дадзеных, высокая якасць абслугоўвання, перавага коштаў
Час паведамлення: 20 студзеня 2014 г.